Verifique se a rotação do motor aumenta suavemente na marcha lenta. Verifique a rotação da marcha lenta e ajuste-a, se for necessário, girando o parafuso de aceleração.
Atuador IACV com problema Esse atuador é responsável pela regulagem da marcha lenta. Ele libera a passagem de ar necessária para o motor se manter em marcha lenta e fica localizado no corpo de injeção da motocicleta. Se esse atuador estiver desregulado, a moto morre ou fica acelerada.
Ajustar o motor para melhorar a eficiência Você deve sintonizar o parafuso até que o ar ou o parafuso de combustível atinjam seu ponto mais pobre. O parafuso de marcha lenta também precisa ser girado um pouco para garantir que o motor não fique parado.
O primeiro a fazer é comprovar que o cabo do acelerador não se encontra excessivamente tenso. Se for assim, este poderia ser o problema que está provocando esta situação em seu veículo. Se o cabo estiver frouxo, o seguinte passo é verificar o carburador.
Consiste em acelerar o mínimo necessário para que o veículo continue ligado, mesmo sem estar em movimento. Quando em marcha lenta, o câmbio não está com marcha engatada.
Deixe o parafuso do ar na posição mais acelerada possível e depois volte para o parafuso de ajuste da marcha lenta para regular na rotação especificada. Se o parafuso de ar ficar acima de 3 voltas ou menos de 1/4 de volta verifique o circuito de lenta para entupimentos e/ou o nível da bóia.
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