Em relação aos itens de segurança estão seis airbags (dois dianteiros, dois laterais e dois de cortina), sistema de freios ABS (antitravamento) e controles eletrônicos de estabilidade e de tração.
Consumo – A Volks declara uma média de consumo combinado de 9 km/l. Entretanto, no test drive de apresentação, o computador de bordo acusou um consumo de 7,5 km/l em um trajeto em grande parte feito na estrada. Nota 6. Conforto – O Tiguan oferece uma boa dose de conforto para todos os seus ocupantes.
Com turbo e injeção direta, ele impulsionava o Tiguan com o câmbio de dupla embreagem DSG de seis marchas, além de tração permanente nas quatro rodas. O conjunto era muito bom e dava ao SUV um desempenho de carro esportivo, aliado ao espaço interno e conforto, tendo ainda muitos equipamentos a bordo.
São de série freios com ABS, EBD e o sistema HBA (que ativa o sistema ABS independentemente da pressão feita sobre o pedal do freio), controles eletrônicos de estabilidade e de tração, além de seis airbags (duplos frontais, laterais e do tipo cortina).
Batizado de 4Motion, essa não é uma tração 4x4 igual às encontradas em veículos fora de estrada. Normalmente, a Tiguan tem tração apenas nas rodas dianteiras, assim como a esmagadora maioria dos veículos de passeio. ... Até 60% da força do moto r, pode ser direcionada para as rodas traseiras do veículo.
32 curiosidades que você vai gostar
A tração 4×4 integral com o sistema Torsen é a tração presente nas Amarok equipadas com câmbio automático, mais conhecido como tração 4motion. A tração 4motion nada mais é que o nome dado pela Volkswagen para esse tipo de tração 4×4 em tempo integral, ou também conhecido como, tração 4×4 permanente.
Com botão de partida metálico, o Tiguan 2015 tinha ainda seletor da transmissão DSG com o mesmo acabamento, empregado recentemente nos Gol e Voyage automáticos. Com freio de estacionamento eletrônico, trazia o Auto Hold. Já o porta-luvas era bom em espaço e contava com iluminação, além de resfriamento.
São 6 velocidades com trocas bem suaves, tendo ainda paddle-shift atrás do volante e a opção de troca de marcha no Tiptronic. É equipado com o sistema 4MOTION, tração nas 4 rodas permanente. O consumo do Tiguan é exagerado!
O câmbio, também já conhecido, é o automático de seis marchas tiptronic (e não o DSG, de dupla embreagem), conectado a um sistema de tração integral permanente, que atua sob demanda.
No geral, um dos poucos defeitos do Tiguan é o elevado custo de manutenção praticado na rede autorizada, situação que levou muitos proprietários a procurar oficinas independentes. Sempre considere a procedência e o histórico de manutenções antes de fechar negócio.
Isso se reflete no consumo: foram 10,5 km/l em percurso urbano e 13 km/l no rodoviário; no caso do 2.0, foram 8,5 km/l e 11,5 km/l nas respectivas condições.
Valor IPVA
O valor total de IPVA pago pelos proprietários do utilitário VOLKSWAGEN VW TIGUAN 2.0 TSI de 2011 nos últimos 6 anos em São Paulo é R$ 7.151,24.
Aceleração e consumo do Tiguan R-Line 2021
Quanto ao consumo, a Volkswagen conseguiu mantê-lo relativamente baixo. As médias divulgadas pela montadora são de 8,3 km/l de gasolina na cidade e 9,6 km/l na estrada.
O Tiguan Allspace é equipado nas versões 250 TSI e Comfortline 250 TSI com o motor 1.4l TSI Total Flex. Fabricado em São Carlos (SP), esse motor desenvolve potência de 150 cv (etanol e gasolina) a 5.000 rpm.
Veredito – Tiguan é o melhor SUV
O VW Tiguan possui o motor mais forte e mais econômico, maior espaço interno, maior capacidade no porta-malas e um visual muito mais moderno e imponente. Com todas essas características, não há dúvidas de que o Tiguan é o melhor SUV do mercado brasileiro!
R$ 85.900,00preço à vista.
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