A Volkswagen Recomenda A Substituição A Cada 10.000 Km Ou 6 Meses Para Veículos De Uso Convencional. Sempre Utilize Óleos Homologados. Maxi Performance É O Óleo Original Volkswagen.
O 5w40 é melhor para dar partida no motor em baixas temperaturas, pois flui mais facilmente nessas temperaturas. Quando o motor está funcionando e quente, 5w40 e 10w40 têm altas viscosidades e são igualmente eficazes na proteção contra o desgaste do motor.
04 LT CASTROL MAGNATEC 5W4001 filtro de óleo PSL545 (Tecfil ou Wega) • Aplicações:FOX 1.0 2014 > BlueMotion - MSI FlexFOX 1.6 16V 2014 > Total FlexSaveiro 1.6 16V dez/14 > (G6 - Cross / CE / CD) Flex ESPECIFICAÇÕES DE DESEMPENHO DO PRODUTO: SAE 5W-40; ACEA A3/B4; VW 50888/50999Até 75% do desgaste do motor ocorre no ...
Kit Troca de Óleo Completa YPF 5w40 100% Sintético Volkswagen Gol G5 e G6 1.0. Lubrificante 100% sintético, multiviscoso 5W-40 , especialmente formulada para a proteção dos motores dos segmentos mais exigentes da indústria automotiva.
Por exemplo: misturar um 5W40, que é mais fluido na partida a frio do motor, com um 15W40, que é menos fluido na mesma condição, tornará a mistura menos fluida, o que pode significar perda de eficiência, aumento de consumo de combustível e desgaste de motor, motor de partida e bateria”, diz Polati.
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Características dos óleos 5w30 e 5w40
Mas diferem nas suas características de alta temperatura. A viscosidade cinemática do 5w30 varia no intervalo de 9.3–12.5 mm2/s; a viscosidade dinâmica é de 2.9 mPas. Para o 5w40, esses valores são de: 12.5–16.3 mm2/s e de 3.5 mPas, respetivamente.
A KATION RAIDEN DO BRASIL é uma fábrica de óleo lubrificante com ampla linha de aditivos, lubrificantes e fluidos.
Maxi Performance é O Óleo Original Volkswagen.
A Chevron Brasil Lubrificantes comercializa lubrificantes, graxas e fluidos de radiadores com a marca Texaco® por meio de uma rede de distribuidores autorizados e também diretamente a clientes comerciais e industriais. Nossos lubrificantes Havoline® e Ursa® são reconhecidos como marcas líderes no mercado.
Hoje a montadora recomenda óleos VW 502 00, equivalente ao API SJ (sintético) com viscosidades 5W40, 10W40 e 15W40 --na fábrica, recebem o primeiro, o mais fino dos três.
Óleo Maxi Castrol 5w40 100% Sintético Original VW. A Volkswagen Recomenda A Substituição A Cada 10.000 Km Ou 6 Meses Para Veículos De Uso Convencional.
Havoline Ultra W SAE 5W-40 é especialmente recomendado para ser utilizado em veículos de passeio com motores VW.
autopecascompProduto: Óleo de Motor Sintético 5W40 F1 Master SN 508 Ipiranga.Aplicação: BMW, Peugeot, Fiat, Porsche (A40), Mercedes-Benz, Renault (MB 229.5 e MB 226.5) (RN0710 e RN0700), Subaru, Volkswagen.Especificação Técnica: • Marca: Ipiranga.
Se você está se perguntando qual óleo escolher entre 5w30 e 5w40, é melhor escolher 5w30. Mas no caso de não estar disponível ou ser demasiado caro, pode sempre optar pela 5w40, que é igualmente boa e não causa danos no motor.
O óleos estão divididos em : Óleo Mineral - 15W40; deve ser trocado entre os 5.000 e os 7.500 KM. Óleo Semi-sintético -10W40; deve ser trocado entre os 10.000 e os 12.500 KM. Óleo sintético - 5W40; deve ser trocado entre os 15.000 e os 17.500 KM.
Por exemplo o ranking tem base em pesquisas dos consumidores.1° Lubrax. A série Lubrax Lubrificantes é a marca de óleo para motor mais vendida do país. ... 2° Castrol. A Castrol tem mais de 100 anos de histórias. ... 3° Shell. ... 4° Petronas. ... 5° Esso/Mobil. ... 6° Ipiranga. ... 7° Texaco/Havoline. ... 8° ELF.
A Especificação Vw 508 88 obedece as normas internacionais de exigência as quais Maxi Performance atende na sua plenitude, sendo o oleo da Volkswagen do Brasil.
Oleo do motor 5w40 gol g5 2012.
Óleos Lubrificantes Industriais | TotalEnergies Brasil.
Lubrificantes Industriais - TOTAL ELF.
Óleo Lubrificante Quartz | TotalEnergies Brasil.
O óleo de 5W30 é particularmente adequado para carros impulsionados em climas frios. Ao contrário dos óleos com maior qualidade de temperatura quente, como 10 ou 15, o óleo de 5W30 pode fluir livremente o suficiente quando o motor é iniciado a baixas temperaturas a revestir e proteger os componentes internos do motor.
A viscosidade diferente comprometerá a lubrificação. Um fino demais pode subir para a câmara de combustão e queimar junto com o combustível. Além disso, o óleo errado causa depósito de verniz e de borras e provoca entupimentos. Em casos extremos, o motor pode fundir.
O Havoline Sintético SAE 5W-30 é um óleo lubrificante de última geração da Texaco, 100% sintético, desenvolvido para atender aos mais recentes requerimentos de lubrificação, principalmente da GM, Fiat e Ford, para os modernos motores de quatro tempos Flex, à gasolina, etanol ou GNV.
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