Para verificar a tensão das correias pressione a correia com o dedo polegar como ilustrado na imagem ao lado, para medir o sua deflexão que, no caso, não poderá ultrapassar de 15 mm para garantir que a mesma fique na tensão de trabalho.
Basta dar torque (apertar ou ainda girar no sentido horário) os parafusos tensionadores, eles farão a correia esticar. O aperto é leve, de forma a eliminar a folga observada. Cuidado: Um aperto excesivo pode causar o rompimento da correia em suas extremidades.
Tensionar acionamentos por correia em V
Re:ajuste da correia sem colocar muita força na mão, empurre a parte debaixo da correia para cima, ela tem que chegar até pelo menos na quarta marcação da janela de inspeção da capa plástica que protege a mesma, nessa regulagem a correia não fica muito tensa e nem fica batendo por estar muito solta...
Após montar as correias nos respectivos canais das polias e, antes de tensioná-las, deve-se girá-las manualmente para que seus lados frouxos fiquem sempre para cima ou para baixo, pois se estiverem em lados opostos o tensionamento posterior não será uniforme.
Métodos tradicionais de alinhamento de correia Alguns fabricantes de correias recomendam um desalinhamento angular horizontal máximo de 0,5°, ou mesmo 0,25°, o que é impossível de se obter a olho nu. Medição do desalinhamento paralelo (A) e angular (B) utilizando-se uma régua ou um pedaço de fio (C).
Ele pode ser operado por gravidade, acionado por mecanismo hidráulico, elétrico ou pneumático. O livro Transportadores Contínuos para Granéis Sólidos ainda detalha que o esticador de correia pode ser: Automático por gravidade: funcionando através de um tambor que recebe uma força contínua aplicada por um contrapeso.
Verifique a tensão das correias Olhando para a frente da impressora você verá, no seu lado direito, o tensionador da correia. Com a chave Allen, afrouxe os dois parafusos de fixação e puxe o tensionador. Utilize a chave de fenda para auxiliar, colocando a ponta dela entre os componentes, tensionando a correia.
tensão ideal: deve ser a mais baixa possível, sem que ocorra deslizamento, mesmo com picos de carga; tensão baixa: provoca deslizamento e, conseqüentemente, produção de calor excessivo nas correias, ocasionando danos prematuros; tensão alta: reduz a vida útil das correias e dos rolamentos dos eixos das polias.
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