Seu acabamento alto brilho dá proteção e durabilidade, além de efeito decorativo à superfície pintada.
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Preparo da Superfície / Aplicação:Remova o excesso de ferrugem da superfície utilizando uma escova de aço ou lixa;Elimine a poeira, gordura ou qualquer contaminante;Aplique a uma distância de 25 cm da superfície.
Uma das principais formas de utilizar o removedor de ferrugem de maneira eficiente é por meio de uma escova de dentes velha. Aplique o produto no local enferrujado com o auxílio da escova e deixe o produto agir por cerca de 12 horas.
Melhores removedores de ferrugemLixa Líquida WD-40 Specialist.Removedor e Conversor de ferrugem Vonder.Removedor e Conversor de Ferrugem Quimox Gel.Removedor De Ferrugem Bellinzoni Taf Gel.
A manutenção da moto quando exposta a condições climatéricas de chuva ou neve, deve ter como objetivo a proteção contra a corrosão e oxidação, e a lubrificação, a fim de prolongar a vida útil dos componentes. Desse modo, recomendamos a utilização do Produto Multiusos WD-40 Dupla Ação.
O desengripante, lubrificante em aerosol, tem várias funções. Uma delas é eliminar o barulho na peça (espécie de “rangido”), que causa o incômodo. No seu carro, ele pode ser utilizado para remover uma porca emperrada ou para fazer a lubrificação adequada nas dobradiças das portas que apresentam rangidos.
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Todas as peças da moto sujeitas à corrosão, ao acúmulo de água e sujeira, ao maior atrito, a ficarem presas e emperradas podem precisar do uso de um desengripante. Fique de olho nos parafusos, rolamentos, dobradiças, fechaduras, correntes, terminais, embreagens, eixos, freios e no carburador, principalmente.
O desengripante nada mais é do que um óleo lubrificante multiuso, desenvolvido para ser aplicado, inicialmente, em componentes metálicos. ... Proteger componentes dos carros e motos (visto que ele além de lubrificar, ele cria na área em que for aplicado, uma camada protetora contra a corrosão, ferrugem e umidade em geral);
A tinta esmalte é a mais usada para prevenir a oxidação. As superfícies devem ser pintadas primeiramente com tinta especial para metal, e depois com o esmalte. Essa segunda camada também pode ser feita com tintas de galvanização a frio, zinco e estanho.
Com o passar do tempo, os escapamentos de motos e de carros costumam escurecer e apresentar incrustações ou corrosão devido ao acúmulo de sujeira, óleo, piche, entre outros materiais agressivos.
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