Como saber a hora de trocar os coxim?

Pergunta de Pedro Ramos em 23-09-2022
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Como saber a hora de trocar os coxim?

O ideal é que, a cada 10.000 km, seja feita uma revisão para checar o estado e a necessidade de troca dos coxins. O preço para manutenção ou troca dessas peças costuma variar de acordo com o modelo do automóvel.

Como saber se coxim do amortecedor está ruim?

Coxim do amortecedor estourando - como identificar?

  1. Estabilidade do veículo comprometida;
  2. Ruídos na cabine e desconforto ao guiar;
  3. Elevar o desgaste dos pneus;
  4. Consumo de combustível mais elevado.

Porque o calço do motor quebra?

Com a responsabilidade de segurar as vibrações do “coração” do carro, é normal que o coxim do motor sofra grande desgaste com o passar do tempo. Quanto maior o período de utilização da peça, maiores são as chances de você ter um coxim do motor quebrado.



Quando trocar amortecedor tem que trocar o batente?

O batente precisa ser trocado quando está gasto e interfere no desempenho do amortecedor. Por esse motivo, é essencial verificar se os itens estão em boas condições. São peças que suportam condições extremas de trabalho. Por isso, é comum acumularem resíduos de combustível, óleo, pedriscos e terra.

Quantos km dura uma suspensão?

Pode durar até 150.000 km e só é substituída mesmo se estiver danificada. A perda de altura do carro, por exemplo, indica problema na mola. Fique atento também à sua pintura: se houver fissura ou algo que danificou a tinta, a peça pode enferrujar e ter a durabilidade comprometida.

Quais são os coxins de um carro?

Saiba aqui! Entre os inúmeros componentes de um carro, os coxins são alguns dos mais difíceis de se diagnosticar. Provavelmente, você já passou por uma situação assim, ouvindo o relato do cliente e tentando identificar o problema a partir de uma sugestão equivocada.



Como são montados os coxins?

Como você bem sabe, os coxins são componentes revestidos por uma forte camada de borracha, que absorve as vibrações de várias partes do veículo. Por conta disso, essas peças são montadas em regiões estratégicas dos automóveis, como no motor, câmbio, caixa de transferência, diferencial e suspensão.

Por que os coxins são tão perigosos?

Na ausência dos coxins, os carros seriam tão desconfortáveis quanto perigosos, já que os componentes internos se chocariam contra a lataria e as peças ao seu redor, ocasionando um desgaste avançado. Mas é justamente pela função do coxim (anti-trepidação) que o seu diagnóstico é uma tarefa tão delicada.



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